Устройство зарядное для авиационных АКБ серии Зевс-Авиа

Зарядное устройство серии Зевс-Авиа предназначено для заряда всех типов аккумуляторных батарей от 1.2В до 40В и емкостью до 1000Ач, в зависимости от модели и исполнения, в том числе полностью разряженных (до нуля) в автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки параметров заряда.

Количество каналов, шт	1
Ток заряда, А	30
Напряжение, В	36
Ток разряда, А	40
Напряжение питания	230 В
Потребляемая мощность кВт	1,1
Масса	15,5 кг

Работа устройства основана на импульсной технологии, путем преобразования электрического тока при помощи высококачественного инвертора, управляемого высокотехнологичным процессором.

Данное изделие является надежным портативным зарядным устройством, обеспечивающим эффективное восстановление напряжения аккумуляторных батарей, вне зависимости от их состояния, несколькими нажатиями кнопок.

Устройство оснащено жидкокристаллическим индикатором, кнопками и уникальным контроллером за счет чего обеспечивается управление устройством, задача параметров и т.д.

При всей своей утилитарности устройство является портативным, а органы управления максимально дружелюбны к пользователю.

Зевс-Авиа может являться источником питания 12/24-вольтовых приборов.

Зевс-Авиа оснащен системами защиты от короткого замыкания, переполюсовки при подключении, перегрева. В случае возникновения ошибок, сообщение об ошибке появляется на жидкокристаллическом экране устройства и цикл заряда останавливается.

Также, изделие может обеспечить длительную и бесперебойную работу, за счет интегрированной активной системы охлаждения, даже при работе на максимальных параметрах.

Данное зарядное устройство было разработано, в том числе, для работы с авиационными аккумуляторами, с учетом технологических карт обслуживания. В зависимости от исполнения, изделие подходит для заряда авиационных, самолетных, аэродромных аккумуляторных батарей всех типов.

Применение зарядного устройства Зевс-Авиа для АКБ

Расшифровка зарядного устройства серии Зевс-Авиа

Характеристики зарядного устройства Зевс-Авиа для АКБ

Графики заряда кислотных и щелочных аккумуляторов

Устройство демонстрирует на диаграммах высочайшие показатели по обслуживанию аккумуляторов как щелочных, так и кислотных. Зевс-Авиа - позволяет быстро и правильно зарядить АКБ.

График зарядки кислотного аккумулятора устройством Зевс-Авиа


График зарядки щелочного аккумулятора устройством Зевс-Авиа

Зарядное устройство серии Зевс-Авиа для аккумуляторов, позволяет заряжать аккумуляторы как постоянным током/напряжением, так и импульсным током с различными параметрами импульсов заряда.

График заряда АКБ постоянным током

Импульсный метод обеспечивает более качественный заряд АКБ (не допуская его кипения). Это обеспечивается тем, что за плавным нарастанием импульса следует пауза, в течении которой происходит «усвоение» порции энергии (происходят химические процессы) и выравнивается плотность электролита (т.е. подается к материалу пластин новая порция серной кислоты из раствора).

 Особенностью импульсного зарядного устройства серии Зевс-Авиа является то, что он обеспечивает заряд импульсами низкой частоты (менее 1 Гц), что оптимально для усвоения энергии аккумулятором.

График заряда АКБ импульсным током

Заряд импульсным током позволяет безопасно осуществлять ускоренный заряд АКБ, увеличив ток в два раза, относительно заряда постоянным током. Это позволит сократить время заряда в 1,5 раза.

График ускоренного заряда импульсным током

Для получения зарядного тока в данном устройстве используется встроенный микропроцессор и современный высокочастотный импульсный выпрямитель, обеспечивающий небольшой вес и габариты при большой выходной мощности изделия (до 12 кВт).

 Зарядное устройство имеет высокий уровень защиты и диагностики, предотвращающих повреждения изделия и АКБ при неверных действиях пользователя:

• предварительная диагностика и определение возможности запуска устройства;
• защита от скачков напряжения питающей сети;
• защита от превышения выходного напряжения;
• защита от неправильного подключения АКБ;
• диагностика наличия подключенной АКБ;
• диагностика качества подключения АКБ;
• защита от скачков напряжения;
• защита от перегрузок по току;
• защита от перегрева.

Современная элементная база и уникальные новейшие схемотехнические решения в области разработок преобразовательной техники, обеспечивают высокое качество стабилизации выходных параметров и обеспечивают КПД преобразователя до 95%.

Высокое качество стабилизации выходных параметров позволяет зарядным устройствам серии Зевс-Авиа, работать в широком диапазоне выходных токов и напряжений, в том числе обеспечивать максимальный выходной ток при работе на короткозамкнутую нагрузку (максимальный ток при сверхнизких напряжениях меньше 1 В). Это позволяет заряжать полностью разряженные (до 0 В) аккумуляторные батареи.

Постоянный контроль выходных характеристик микропроцессором обеспечивает плавный набор заданных характеристик заряда, что исключает «токовые удары» АКБ при пуске и в процессе заряда.

Особенности зарядного устройства Зевс-Авиа для АКБ

Компоненты Зевс

Металлическая цельносварная конструкция

Изделие легкое, масса его составляет 15,5 килограмма, а также очень прочное – это достигается за счет качественных материалов и верно выбранной толщины стали. Благодаря цельносварной конструкции, изделие прослужит долгое время.

Высокопроизводительный процессор внутри

Не позволяет устройству перегружаться, а также отвечает за его скорость и производительность. С помощью процессора обеспечивается бесперебойность работы и поддерживается уровень эффективности при долгой эксплуатации. Таким образом, устройство безопасно в использовании, так как предотвращаются перегрузки и вероятность выведения из строя становится минимальным.

Жидкокристаллический экран

Интерфейс управления является интуитивно понятным. Устройство оснащено жидкокристаллическим индикатором и кнопками, обеспечивающими простоту управления устройством и выбора характеристик методов, облегчая взаимодействие с устройством и делая его доступным рядовому пользователю.

Собственное программное обеспечение

Благодаря простоте интерфейса, управление устройством – легкое и не требует каких-либо профессиональных навыков. Необходимо всего лишь выбрать нужный режим, ввести данный и нажать «Старт». Устройство сделает всё остальное автоматически.

Наименование	Характеристика
Дискретность изменения выходного напряжения, В	0,1
Дискретность изменения выходного тока, А	0,1
Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-96	IP20
Напряжение питания, В	230
Габаритные размеры, мм	(смотрите вкладку чертежи)
Цвет изделия	синий *

* Возможен выбор цвета по индивидуальному заказу

Индивидуальные характеристики, в зависимости от исполнения

Наименование изделия	Максимальный выходной ток заряда, А	Максимальное выходное напряжение, В	Максимальная потребляемая мощность, кВт	Масса, кг
Зевс-Авиа-30А.36В	30	36	1,1	15,5 кг
Зевс-Авиа-50А.40В	50	40	2,1	15,5 кг
Зевс-Авиа-70А.40В	70	40	2,9	19 кг
Зевс-Авиа-100А.40В	100	40	3,7	19 кг

Чертежи зарядного устройства Зевс-Авиа для АКБ

Размеры зарядного устройства меняются в зависимости от комплектации

Чертеж импульсного зарядного устройства серии ЗEВС-АВИА


Чертеж импульсного зарядного устройства серии ЗEВС-АВИА

Управление устройством в базовом исполнении

Управление устройством в базовом исполнении осуществляется с помощью символьного жидкокристаллического индикатора и 4-х кнопок: «Старт/Стоп», «Параметр», «Вверх», «Вниз», расположенных на лицевой панели.

В процессе работы устройства, пользователю отображаются: текущий алгоритм (метод), текущую ступень (этап), текущие и заданные ток и напряжение, прошедшее время и переданная АКБ или отобранная у АКБ ёмкость в А*ч. Значение ёмкости может быть как положительным, так и отрицательным. Положительное число означает, что аккумулятору был передан заряд, отрицательное - из аккумулятора был потреблён заряд.
На рисунке 1 показан вид ЖКИ:

Рисунок 1 – Вид ЖКИ

В процессе работы нажатием кнопки «Параметр» можно переключать отображаемые параметры: отображать время и ёмкость или отображать температуру ЗРУ (Рисунок 2).

Рисунок 2 – ЖКИ при отображении температуры

В случае аварии на индикаторе в строке №1 появится сообщение «Error» со следующим за ним номером ошибки, при этом в строке №4 будет расшифровка данной ошибки, что облегчает диагностику неисправности (Рисунок 3).

Рисунок 3 – Ошибка ЗРМ

По окончанию, устройство автоматически отключится и появится надпись «Завершено», при этом значение прошедшего времени и переданной/потреблённой ёмкости останутся. Таким образом, по завершению можно проконтролировать насколько качественно обслужили АКБ (Рисунок 4).

Рисунок 4 – Окончание метода

При использовании с жидкокристаллическим индикатором, с завода в ЗРУ предустановлены необходимые режимы работы устройства, также с завода могут быть загружены дополнительные автоматизированные режимы заряда АКБ.
ВНИМАНИЕ!!!

Дополнительные режимы работы устройства, зависят от модификации изделия, а также могут быть записаны во внутренней памяти устройства по запросу клиента.

При наличии у изделия USB или Wi-Fi интерфейса для подключения ПК, пользователь может самостоятельно загружать в память устройства перечисленные методики, а также может самостоятельно создавать новые для любых типов АКБ.

ВНИМАНИЕ!!!

При использовании методик заряда «Кислотная АБ», «Десульфат.», «Щелочная АБ» и т.д., за исключением методик «Заряд» и «Разряд», в поле:

«ТОК»: задаётся МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЗАРЯДНОГО ТОКА НА ОСНОВНОМ ЭТАПЕ ЗАРЯДА. «НАПРЯЖЕНИЕ»: задается НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ аккумуляторной батареи.

При задании ограничения тока и напряжения необходимо помнить: неверная установка порогов тока и напряжения (не соответствующих рекомендациям производителя АКБ) может привести к недозаряду или перезаряду АКБ или даже повреждению АКБ.

Необходимые ограничения тока и напряжения зависят от типа, емкости и номинального напряжения АКБ.

Управление устройством через ПК

Руководство оператора для программных средств ControlEnergy 2

Управление ЗРУ с помощью программного обеспечения Control Energy2 позволяет:

• запускать заряд в три клика: выбрать модель АКБ, указать метод (заряд, разряд, КТЦ) и нажать пуск;
• обновлять базу моделей АКБ и алгоритмов обслуживания с сайта;
• добавлять новые модели и редактировать существующие;
• изменять предустановленные режимы заряда и разряда;
• создавать и сохранять свои собственные режимы заряда и разряда;
• отображать графики тока и напряжения;
• вести учёт обслуженных АКБ;
• централизованно управлять несколькими зарядными устройствами;
• синхронизировать работу зарядного устройства и блока анализа состояния АКБ.

Использование ControlEnergy 2 делает заряд аккумулятора максимально простым. В базе программы содержатся десятки распространенных аккумуляторов, позволяющих устройству заряжать АКБ полностью в автоматическом режиме, а запуск на заряд не требует специальных знаний об устройстве аккумулятора. Поэтому с данной задачей может справиться даже человек, не имеющий специальной подготовки. Запуск заряда показан на рисунке:

Рисунок 1 – Запуск заряда

Если в базе нет нужного аккумулятора, то добавить его в базу данных не составит труда:

Рисунок 2 – Добавление АКБ в базу

Если Вы профессионально занимаетесь обслуживанием и ремонтом АКБ, то ControlEnergy 2 позволяет самостоятельно создавать уникальные алгоритмы заряда, редактировать существующие и добавлять новые уникальные типы аккумуляторов. Редактор методов заряда:

Рисунок 3 – Редактор методов заряда

ControlEnergy 2 обеспечивает контроль всех параметров заряда в реальном масштабе времени:

Рисунок 4 – Контроль параметров заряда

По каждому каналу доступна детальная информация о работе ЗРУ и блока анализа АКБ:

Рисунок 5 – Детальная информация о работе ЗРУ

Графики можно увеличить для детального анализа

Рисунок 6 – Детальный анализ графиков


Рисунок 7 – Детальный анализ графиков

ControlEnergy 2 позволяет управлять одновременно несколькими устройствами, подключенными по различным интерфейсам USB, Ethernet, Wi-Fi, для этого имеется простой и удобный интерфейс настроек подключения с полностью автоматическим режимом поиска подключенных зарядных устройств.

Рисунок 8 – Управление одновременно несколькими устройствами

Если же Вы хотите управлять устройством с помощью встроенного ЖК индикатора (без использования компьютера), при этом желаете использовать методы, которые были созданы в ControlEnergy 2, то их можно загрузить во внутреннюю память зарядного устройства:

Рисунок 9 – Загрузка во внутреннюю память ЗРУ